关于解决高铁出行效率的出租车系统的想法，求更多思想碰撞

这是一个专门讨论 idea 的地方。

每个人的时间，资源是有限的，有的时候你或许能够想到很多 idea，但是由于现实的限制，却并不是所有的 idea 都能够成为现实。

那这个时候，不妨可以把那些 idea 分享出来，启发别人。

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高铁出行确实很快，但是在整个行程中还是花了不少时间，主要花费在出发点->火车站和火车站->目的地这两段路程。如果有一个租车系统可以租车，对于出差、旅游、回家等应该都是挺不错的吧。

下面是我的想法，昨天发到朋友圈，感觉思想碰撞太少，今天来 V2 抛砖引玉，求各种碰撞，各种喷

http://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MzA5OTY0NTQxOA==&mid=407211642&idx=1&sn=d907d56cea5920c3a2257da848f53d70&scene=2&srcid=0413cmkFJBSSSgGtyApVsWxQ&from=timeline&isappinstalled=0#wechat_redirect

Supplement 1 · Apr 14, 2016

还是这里碰撞多，喜欢这种氛围。

这一块应该会有市场，不管是做出租优化还是整个资源优化方案。我觉得这“最后一公里”的交通问题是值得去投入解决的，因为高铁出行的人只会越来越多

碰撞

高铁

火车站

出行

33 replies • 2016-04-15 06:55:36 +08:00

Ricky123

Apr 14, 2016

我打车 /地铁 /公交去火车站 /离开火车站不也行么？
为啥一定是租车？那我怎么去租车点提车 /还车呢？

Jelen

Apr 14, 2016

@Ricky123 恩，这些方式都是可以的，所有我强调说的是便捷和效率的问题，当你离这些点较远而且东西又比较多时，公交和地铁对于出行是需要费不确定的时间和人力的。滴滴打车确实可以解决大城市这方面的问题，但是小城市打车有些形同虚设。
租车则更自由，你可以方便的直接到家（对于需要转汽车的人），方便的到不同的地方旅游，或者出差啥的

loading

Apr 14, 2016

为什么不考虑出租车？
自己不认得路，更瞎！

hobbyliu

Apr 14, 2016 via Android

滴滴出行，会搞得

cutehalo

Apr 14, 2016

小城市滴滴都形同虚设了还要租车难度岂不是更大？

Jelen

Apr 14, 2016

@loading 出租车漫天要价，也许我这边的情况比较严重，基本不打表，很多人对于拉客的出租车其实挺反感。现在导航这么发达，应该还好吧，跟自驾一样。

其实说到出租车，归根到底是钱的问题，钱多的应该是不在乎的。（道出了我生活的艰辛。。。。）

bk201

Apr 14, 2016

你这是逼别人考驾照嘛

slowindy

Apr 14, 2016

@Jelen 小城市出租车形同虚设，那租车只会更惨

Perry

Apr 14, 2016 via iPhone

租车的话要扯到保险，一扯到保险价格就没有优势了

Jelen

Apr 14, 2016

@cutehalo 感觉过了烧钱期滴滴现在就没那么火了，在我这里基本上用滴滴预约，人家还是直接报价。

租车的话我觉得小一点的公司做应该比较难，可以考虑先由公司买车，这样好管理，后期可以加入私家车

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Apr 14, 2016

楼主，你知道租车价格也不便宜啊！

Jelen

Apr 14, 2016

@bk201 哈哈，现在不用逼也已经一波一波的人在考了，我在想，以后驾照应该像学生证一样普及了

Jelen

Apr 14, 2016

@Perry
@loading

确实，价格是我没有考虑过的，不知道真的存在的话，价格该怎么算才是合理。我只是觉得这种系统也许是有可行性，来探讨探讨，哈哈

loading

Apr 14, 2016

楼主，你去租一次车，看看价格再说这些吧！如果只是为了怕被出租车宰，我觉得租车没价格优势！
飞度一天都要 400 左右，还不包括油钱和过路费。

macrohard

Apr 14, 2016

uber 一个就行了。

softgoto

Apr 14, 2016

在我老家已经有人在做了。我们那边叫商务车，两点一线包接送（车费 60 一人，包车 240 ， 2 个小时路程）。所以我每次回老家都是先自驾到高铁站（除春节），车放高铁站停车场过夜，到目的地后打电话约车，然后直接送到家门口。

不得不说确实很方便，但是也是因为小地方公司管理上没那么正规，保险什么的都不知道有没有。

jmc891205

Apr 14, 2016

好多租车公司都提供这种异店还车的服务了吧加钱就可以了

nightspirit

Apr 14, 2016

滴滴这种 c2c 都没做到在小城市普及，这种 b2c 模式想要普及，感觉那的多大的实力呀！

xbonline

Apr 14, 2016

理想的方案是自动驾驶出租车。

zts1993

Apr 14, 2016

滴滴 Uber 。。。。。

ma125125t

Apr 14, 2016

建设一个停车点网络，买一批车分布在各个网络点，用户需用车时自行开走，结束用车后停在停车点附近的网络点，如何？

9hills

Apr 14, 2016 via iPhone

异地出行是个低频场景，不要折腾这个了

kokdemo

Apr 14, 2016

核心还是高铁站 /城际铁路 /城市铁路（地铁轻轨）这之间的接驳吧。

imn1

Apr 14, 2016

其实，归根到底是 TAXI 的预约服务没做好

Gauin

Apr 14, 2016

你的根本问题是解决如何高效快速低成本和高铁对接上。

这个过程，可以做在线预订接送服务吧，为啥一定要自己租车开过去？？

Gauin

Apr 14, 2016

另外，利用轨道交通对接到高铁车站，是更保险的交通方法。自驾或者搭乘车过去，保不准会堵车呢！

dongoo

Apr 14, 2016 via Android

现在租车不都是按天算的嘛？多租几天，开回去了，再开回来呀

pimin

Apr 14, 2016 via Android

@imn1
我到过大部分城市高铁出口都有出租车站台，唯一的问题就是排队等出租车。
这个问题是很难解决的有 100 个人下车，除去部分选择地铁公交的，剩下都要在这等前面的人上车。
这个不是预约可以解决的，至少不是一种大众化解决方案。
大一点的高铁站，你选择出租车在站外接站，那你要走很远。这时间出租车都打到了。
高铁出口没有出租车站台的，首先考虑建个站台而不是什么互联网吧。

huziyidao

Apr 14, 2016

如果做出行咨询方案会不会好一点？整合所有出行工具，按顾客给定的条件排出最优方案。

Jelen

Apr 14, 2016 via Android

@macrohard 表示木有什么专车，而且很难找到合适的

Jelen

Apr 14, 2016 via Android

@jmc891205 异地还车确实是挺不错的点子，能促进车子的流动

Jelen

Apr 14, 2016 via Android

@Gauin 其实于高铁对接是一个方面，还有另一方面是高铁与目的地，比如我回老家的话，就还得转汽车，轨道交通到不了

hp3325

Apr 15, 2016

不要想当然。什么叫“应该有市场”。

出发点->火车站
火车站->目的地
一线城市，有轨道交通、专线大巴、的士、专车
二线城市，有 MRT 、专线大巴、的士、专车
三线城市，有专线大巴、的士、专线
四线城市，有专线大巴、的士
鸟不拉屎的小站，有的士、黑车

市场在哪儿？客流量足以覆盖你的成本吗？你知道运营一个租车点需要多大的成本吗？

没事多出去走走。当你的高铁旅程超过万把公里，去过的城市站台超过二十个，把需求真弄明白了。

就会明白，这个所谓的“应该有市场”是多么的荒谬。