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6h 23m ago
Replied to a topic by yoyoluck 程序员 vibe coding 需要养成不写注释的好习惯
规则增加说明就好了:优先以代码为结果导向,注释和文档作为参考。存在与代码导向错误的,请指出并修改。

这样就会好很多了。
配置有点落后啊。这个价格优势太低了。大 SUV 配置落后一点影响挺大的。大家中创电池,最好观望一下。
@yuruizhe 插队本质是机器没预测到路口排队情况。我举一个例子你就懂了。

华为那套智驾(默认开启通行优先,自主变道),在进入出入口 1000 米前,他都是会选择最优路线跑的。如果出入口在 1300 米已经开始排队了。他在临近出入口前,只要左右有空间,他很大概率会靠左变道超车。达到临近值,他发现右侧排队了,就开始伺机插队进入了。

所以我才说需要有互联能力,提前知道前面路况,让车机可以提前规划。
打滴滴的司机还敢睡觉啊?有点东西啊。直接举报。不开玩笑说。如果是自己开智驾睡觉,死的是自己。你打滴滴,司机敢睡觉这是在付费等死。
我认为这时候报警才是最优解。后面再看一步分析一步。家人只要够凶,这些小混混也不敢什么。
我个人认为不值得。我现在升级 3D 打印机的话,我会首先尺寸。256 的尺寸家用是没问题,但是如果打印面板再大一点,那么对于一些家用工具打印也进一步可以满足。

除非你是经常打印。我现在 P1S 大部分时间都吃灰了。
还需要有节点互联。汽车之家各自发送状态报备,否则缺少一些前置信息,AI 思考上可能还会出现问题。

就以现在的智驾来说,华为的小艺是会插队的。小艺那套驾驶逻辑没有人类那样主动思考路况,而是根据既定的逻辑找最优最快的路线驾驶,于是乎看到出入口排队情况下,他会找空隙去插队。
可以啊,不能便宜他们。我也马上捐
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