宋 plusdmi 21 款车主
缺点：
1.确实出现了网上说的 EV 模式（纯电模式）启动发动机，最最一开始 OTA 后是在仪表盘提示“为保养需求”，自动切为 HEV （混动模式）然后启动发动机，消耗大概 5 公里；自事件发酵以后，变成了在 EV 模式也会启动发动机，同时界面不再提示，明显感觉到发动机震动，虽然烧的油会充电（功率显示-5kw ），但是我他妈满电的时候他也会充，一次掉 5-10KM 的油的续航不等。烧车主的油，环比亚迪的保。并且，他这个策略估计就是时间控制的，我他妈前一天刚用 EV 模式他烧了油，第二天还是第三天接着烧，就这一点强制 OTA 是真辣鸡
2.买了车之后，承诺的终身 OTA ，只升级过 2 次，其中还有一次是长城举报比亚迪之后升级的 EV 模式启动发动机，到现在还是 dilink3 的系统，最新听说要出 5 了，所以 OTA 屌用没有，官方高德地图垃圾、音乐垃圾，全部 ADB 安装三方软件（高德地图共存版、网易云音乐等），现在出车机网易云音乐上架 app 市场了，同时百度地图也在比亚迪市场上了大屏版了，体验比官方自带的好很多
3.小毛病多，自买车开始到现在，车启动时仪表盘会出现闪烁，大概 1 分钟左右后消失；右前轮一个什么盖板掉下来过，后来师傅用手敲了两下粘上就好了；蓝牙有时能连上有时连不上等等
4.油耗里程极其不准，就算刚加上的油，基本上跑 1 公里掉 3 公里，只有最后三四百米相对准一些，否则油耗里程是真快乐表，完全没法参考
5.同上油耗里程不准，油耗也非常不准，油耗亏电市区基本上也能到 6 个油，高速在 7-9 个油左右，120 定速巡航。高速耗电严重同时油也和秒表一样降得非常快。
6.冬天电池不行，开空调的情况下 110km 续航只能到 3-4 折
7.app 的千里眼功能从买车到现在一直以“国家政策”原因一直没有生效果

优点：
1.夏天电池确实牛逼，不服不行，我 110km 的续航，去掉最后 20%左右会强制发电，实际的里程基本上要比消耗跑的多，还是在开空调的情况下。基本上掉 80km 的电的续航，都能跑 90km 以上，控制好脚法和看好功率表，基本上能多跑 10-20km ，还是开 25 度空调的情况下，电池非常牛逼
2.减震偏软，不过是我喜欢的类型，过弯倾斜，但是过坑还算舒服
3.自带的配件比较多，省去了后续安装的烦恼，比如 360 影像、行车记录仪，自带的麦克风也很爽，开车路上媳妇也不无聊了，随车充、放电插排都有，目前插排还没用过
4.媳妇喜欢，就因为喜欢这样子了，别的车也没看直接下定的