感觉最近几年，车的价格下降的很厉害，你们的油车、新能源都还值多少钱。会准备开到报废吗？
我 17 年的速腾，落地快 15W ，24 年 4.1W 卖给个人（车商 3.5W 收）。
24 年的领克 08 ，落地 20W ，现在估计 12W 左右
我 17 年的速腾，落地快 15W ，24 年 4.1W 卖给个人（车商 3.5W 收）。
24 年的领克 08 ，落地 20W ，现在估计 12W 左右
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chniccs OP @cxy2003chuck 是的，开车的人感受不大，坐车的感受明显，当时我买的还是真皮的座椅。可能别的地方用的料不太行。现在新车看过极氪 领克 理想 都没什么味道
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zjyl1994 8h 44m ago
10w 出头落地的车现在二手车那边卖只有 4w+了，不过马上开满 6 年了，也可以了
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SmartNeo 8h 42m ago via iPhone
现在正坐在一辆快七年的丰田十二代卡罗拉里回复，这车当时 15 万落地，到现在才开了 5.5 万公里，估计能卖三万块钱吧。
前后保险杠都遇到过有缘人，都换了，右侧前车门被我侧方位出来时挤扁了，还在等有缘人。其它都没修过，现在一万公里花 200 块做一次小保养，不买车损险，一年保险费 1400 块。百公里不到 7 升油，使用成本不高，准备开到十五年再换车。 |
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bienyur 8h 41m ago
现在买了 星越 L21 款四驱旗舰，三万多公里 原版原漆的，瓜子和查博士都验过 车价 7.1w 物流 1.7k ，这几天就开经济模式也很爽，比之前的马三来说各个方面都爽，油耗 89 个能接受。
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cj941030 8h 41m ago
越贵的越能跌，因为几万块代步车很多破车，一个车跌到 10w 左右跌不太动了，使用价值在那，比那些几万块 A0 好用。（年龄过大和别的问题另说）。所以贵的车前面都是按比例狂跌，跌到个十多万，十万的时候，就跌很慢了。如果你的车子就这个价附近，还是可以多开开保值两年再卖也不咋亏了
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chniccs OP |
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Varusteki 8h 23m ago
诚心请教各位，二手车一般上哪去买，瓜子？
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EJW 7h 54m ago
看了一圈，感觉家用车和销量高的车，是真的不保值啊；
最近在看二手性能车，不少性能车 小众车反而保值或者值点钱，当然相对来说里程数都不太高  |
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mscsky 7h 47m ago
关注贬值干嘛，再过几十年就成古董车了（ doge
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ltyj2003 7h 46m ago via Android
17 年宋 dm 估计也就能卖 2 万，当时补贴完 17 万。
无所谓了，又买了个夏 MPV ，宋当工具车开，4 驱带后锁，雨雪天气烂路轻度越野都能跑。 |
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andyskaura 7h 45m ago
@DesperateNeck #13 你这车型可以下次自驾去新疆，到了新疆直接卖还能有不少溢价。
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lawtech0902 7h 39m ago
@VoyagerOne 我 19 年 1 月买的，你追尾不严重问题不大吧，我也被碰过车头，换过灯
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Luffy0o 7h 39m ago
20 年的宝马 X3 ，落地差不多 45 ， 现在估计卖不了 14.
车这东西出了 4s 店就开始贬值，考虑残值只能给自己徒增烦恼。 |
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wowawesome 7h 31m ago
2W
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nickyadance23 7h 27m ago
@seven777 #21 空调 Auto 有啥讲究？夏天起步不开开外循环么
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loryyang 7h 26m ago
用了 8 年多的大众高尔夫嘉旅，18 万买的，去年买了 3 万多吧，感觉已经超值了
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pandaaa 7h 23m ago
ai 了一下，22 年的 modelY 3w 公里，现在也最多 15w 左右了
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imhuhe 7h 22m ago via iPhone
2018 年奔驰 C200L ，落地 40 万，到现在估计还剩 10 万？
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DeeCheung 7h 5m ago
18 年 lexus es200 10W 公里，无事故，4s 估计还能卖 12W
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Rubbick 6h 57m ago
17w 买了二手 22 款特斯拉 Model Y 长续航，选配拉满，上个车主购车发票写的 38w 多
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dinjufen 6h 52m ago
懂了，以后买二手车
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ymy3232 6h 47m ago
24 年 70w ，现在不到 40w
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hailaz 6h 40m ago
@tim9527 #15 同款，21 年买，顶配 18 万，目前就堵过玻璃水喷头，暂时没有遇到其他问题。低电量（ 15%不到）时空调不冷，不知道算不算问题，电量恢复后制冷正常。
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2Inception 6h 36m ago
裸车 2 万的摩托，骑了 4 年一万六公里，卖了 3688
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NULL2020 6h 25m ago
路过问下 op ，领克的车整体用起来怎样，包括车机、使用养护成本。
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kangkag0231 5h 30m ago
同 24 年领克 08 车主
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credo123 4h 42m ago
08 车友你好哇。
我是 26 款 08 ，去年 10 月到手的。 车这东西咋说，到手就折价。最近几年保值甚至升值的就小米 SU7 那阵子有吧。 其他都是库库掉价。 准备是开个起码 8 ～ 10 年，总之就是等电池衰减到该换的时候就换了。 |
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ming7435 4h 41m ago
一圈看下来好像大部分都是代步车, 人均 BBA 只能在抖音或者小红书上出现了
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ShundL 4h 39m ago
18 年底买的 19 款轩逸 cvt 当时落地 12+W ，现在能值 1-2W ？
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jydeng 4h 38m ago
21 年的 2.0 凯美瑞，现在估计 8 万上下，先用着，等电动车成熟。
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hxzhouh1 4h 35m ago
21 款宋 plus dmi ，22 年落地 18w+ 了，保险都只包 9.8 的全损了，二手是不可能卖的，开到报废为止。
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badreamm 4h 32m ago
21 款 xel 27 万落地 24 年 17 万卖了换了 Q5L 估计现在也能卖个 17W 左右
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seven777 4h 30m ago
@nickyadance23 #123 外循环有独立开关,遇到好天好空气就开开.夏天有些路况灰尘很大,尤其不能开.
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g1vemep0wer 4h 21m ago
去年买的星越 L ，16w 落地今年卖不到 10w ，估计也就八万块
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chniccs OP @NULL2020 用料 驾驶质感 安全性都很不错，车机低于理想 华为 小米但比深蓝 长城好点，养护成本我还没碰到因为还没到第二次自费保养，但是群友们反馈如果没送保养的话，二保 800~900 的样子（插混车，纯油和纯电不清楚），使用成本目前没感觉，因为买了终身质保（不到 3K 买的），有质量问题厂家都给处理（大问题没有碰到），目前就是这样，除去出新款降价等 整体品牌好感还可以
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chniccs OP @credo123 电池纯电我已经开了 1.5W 多公里了，马上两年了，目前 SOC 99%，感觉挺耐用的，可能这车开 10 年之后电池 80%以上应该是可以达到
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VoyagerOne 3h 45m ago
@lawtech0902 #120 有点大，伤到大梁了。还是被夹在中间的，两个灯都换了
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Bigstupidcat 3h 33m ago
@imhuhe 我 19 年底买的 E320 ，落地 65W 多，现在车商只愿意给 13W ，电车时代，排量越大反而跌得越狠
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hjxx 3h 20m ago
18 年的三大妈 上次大晚上一不小心追尾别人整成了全损 大概车损 5.8w 实际赔了到手 5.3w 无事故的话行情大概 4.5-4.8w ，行车注意安全
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credo123 3h 16m ago
@chniccs 电池如你说的差不多，正常使用，10 年估计就 80%左右晃悠。我这一年也就 7000 ～ 8000KM ，跑的和你差不多。
关键是市区低速电车质感比纯油车太强了，没有顿挫，没有自动启停，很舒适。 高速上唯一的缺点就是 130 ～ 140 的时候，油门踩到底，速度提的略慢。其他就没啥槽点了。 我平均是 13 ～ 14 电耗+1.5 不到的油耗。百公里一毛六。 馈电跑高速大概 4 ～ 6 个油不等。 相对油车是又好开又省钱。 |
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Yumwey 3h 16m ago
16 年 30 多万买的宝马 3 系，现在不到 4 万块
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lawtech0902 3h 13m ago
@VoyagerOne #150 哦哦，公里数少的话，那应该五六万左右
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nuII 2h 56m ago
22 年底订的 23 改款 taycan 4s ，大概 130w 落地，23 年初提车，25 年中卖了 60w 不到，麻了已经。当时还在 m4 和 taycan 4s 之间纠结，早知道就买 m4 了，多的油钱、保养、购置税和沪牌额度都加上应该也还比这亏的少。
上了消费主义的当，后面只买二手车了。 |
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chniccs OP @credo123 电池 26 款电池好像不是宁德了，25 款的是宁德，然后我充电是 90%以上用家桩慢充。不过按电池健康度先快后慢的衰减度来算的话，应该都能用挺久
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songone 2h 25m ago
19 年买的帝豪 GS 2018 款 1.4T ，11W 落地，刚刚看了下瓜子，居然还有 2W+
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sparkssssssss 2h 24m ago
17 年 9 月买的卡罗拉 1.2t
现在 8w 多公里 当年 13.5 ，现在看了下瓜子，挂牌在 3-4 之间 |
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edius 2h 22m ago
@hihihihihi 这是开 4S 店了吗
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credo123 2h 17m ago
@chniccs 我也是家充，并且设置的 26A 充电。
26 款是吉利自己的纯磷酸铁锂。我比较看重安全性，这个电池性能可能一般，但安全性是第一梯队。我并不专一宁德时代。 以前 08 用的都是宁德时代的混装型电池，四个柱是三元锂，用于校准，里面是磷酸铁锂。从我个人认知角度讲，不太认同，所以一直押着购买欲望。这玩意就比较难评。不过这是我个人看法。 直到 08 用了吉利的神盾金砖磷酸铁锂。 另外，慢充你注意下时间哈，别让电池满电太长时间，虽然是要校准，但允许的范围内，尽量不要满电高电压太长时间。我日常都是设个计划任务，凌晨 3 点～ 3 点半开始，8 点结束。因为我设置的 30%保电，26A ，所以基本 7 点多就充满电了。 |
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DesperateNeck 2h 4m ago
@andyskaura 啊？这是为什么呢
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tallie 1h 31m ago
20 年 次世代马自达昂克赛拉，16 万落地的，跑了快 5 万公里前段时间用懂车帝估了个价才值 4 万
有段时间特别想换特斯拉，后来一点都不想换了，给我的车好好做了个保养，接着开。 别的毛病没有，就是转向异响有点烦。。。。 |
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andyskaura 51 mins ago
@DesperateNeck #166 你这是阿达西战车啊，新疆小伙儿看到领动 朗动，就如同看到小米 su7 ，本田思域 type r
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