@xfn 不一样，比亚迪的兜底是金额无上限

@bug403 昨晚宣布后续所有新出车型都可以加装天神之眼 b ，哪怕是几万的海鸥，加装费 1.2w ，没有其他费用

@snail521 产能过剩是假的，现在比亚迪产能都出不来，昨晚还宣布等待的车主延迟一天多送一天免费充电。还有，有钱谁不能消费买点好的犒劳自己，只是现在的环境造成大部分人都收紧口袋过日子，如果大家口袋都有钱，就没有产能过剩的说法

@yakun4566 为什么要开几小时再开，不能一直开着吗

@PeiXyJ 确实是第一梯队了，特别是今年更新天神之眼 5.0 之后，其实智驾的第一性原理就是数据+模型，数据这块比亚迪最多，模型各家大差不差，所以我还是比较看好比亚迪智驾的发展势头

@JiafuYuan 哪里，发来看看

@shangguanshaofu 当你回一趟家一千多公里的时候，当你开了几个小时并且很困的时候，当你下班后疲惫的时候，就会觉得没什么乐趣了

@niurougan 昨晚船夫哥说现在高速智驾使用率超 90%，但是城区不到 30%，为了让大家有信心，先兜底 1 年，让大家敢用，有信心用，不过有总比没有好 hh

我司给开通 cursor ，我用 cursor-cli 来干活，效果和 cc 、codex 差不多

同第一辆车，目前定了比亚迪的大唐 EV ，就等上市了，这车预售 24 小时超 3 万量，爆款车，同配置下对比问界 M9 ，闪充 9 分钟充好，目前电桩越来越多，已经 5k 了

我家里的 Antigravity 不知道卡了什么 bug ，额度无限，opus 用多久都没少，公司的 Antigravity 也是问两个问题额度就用完了。现在我的用法是远程家里的电脑来用 opus ，不过我主要是用来生成笔记，写代码 Antigravity 交互太差了，写代码还是得 cc 或者 codex

opus4.7 默认 xhigh ，改成 medium 就好了，之前 opus4.6 默认是 medium

@GSZS 我在你给的链接付款了，结果说 CDKEY 不存在，不会是骗人的吧

好用好用，支持一下
Y2hlbno2Njc5QGdtYWlsLmNvbQ==

如果你现在在用 cc ，就已经在用 Harness 了，它已经内置了该功能，特别是在 plan mode 模式下

当学历在一个岗位变得很重要时，恰恰说明这个岗位饱和，竞争大，门槛低，福利好等等，我司现在招硬件工程师，只要大专就行，无奈还是招不到人，硬件行业门槛高，周期长，投入成本大，大部分人干不来。所以还是要找高门槛的行业才行，越难入门的越好，能形成护城河，希望能给楼主一些启发

之前学过一段时间，24 年之后就没怎么学了，自己整理了一套个人专属 prompt 库，已经迭代了几十个版本，现在看国外技术书籍、国外文章乃至国外视频都毫无压力，已经没有学英语的目的了。比如前段时间想重温下 CSAPP ，以前是看中文版（翻译得有点烂），现在是丢给 ai ，然后多 agent 跑起来，重新给我生成一本新的 CSAPP ，翻译+润色，在此基础上还拓充书籍内容，并且还把过时技术给纠正，看起来毫无压力。

我觉得语言的重要性在慢慢降低，在未来，人手一副眼镜，或者耳机，直接就能无缝聊天，无缝看其他国家的视频、文章等等。因此，对于我个人来说，我现在没学了，反而把更多精力放在研究怎么跟最先进的 ai 配合优化自己的工作流和提高学习效率等等。

纠正下，那个 60w 是三年 60w ，不是一年。