@ohooooo #1 哈哈哈哈哈哈哈哈。家里人：这人该不会是傻了吧

其实我觉得这种内容制造类行业都差不多吧...一方面是#17 所说的，收入抵不上支出，只能用爱发电；另一方面就是，做个烂的东西也总会有人看，一点点支出就能轻松盈利，那当然会有人选择做烂的...质量都是市场决定的。

换纯电或者混动，动能回收的存在会让你几乎不用刹车（看车厂的设计逻辑，有些车会动能回收到停为止，有些是低于 30km/h 就不动能回收了）。

没啥事啊...我现在都是 openvpn 连回家获取 ipv6 ip 之后直连 443 端口的 https://ws4.sinaimg.cn/bmiddle/62e721e4gw1et02g5wksrj200k00k3y9.jpg （其实就是公司->家里->电信的网关->家里，和直接走内网 ipv4 访问没啥区别，就是懒而已

@locoz #4 如果你没打错，就是 scapy 的话，那 github 仓库里也有官方文档的链接啊...很好找

scrapy 不是有官方文档么...

你好骚啊

只能 200，但是你可以多机拉 200，然后负载均衡...

@glfpes #22 hhhhhh 所以要仔细看

@Telegram #13 保险的条款都是在签合同之前就会提示你看的…网上购买通常是需要进入条款页满足多长时间并且翻到底才可以继续购买；纸质的如#19 所说通常会让描字或让看加粗部分之类的。

这种涉及到钱的东西不深入研究规则也就算了，连条款都直接不看的话出问题赔不了真的怪不了谁…

保险公司那个审核其实是确保客户确实有车、并且车本身是完好无损的，为日后客户要理赔的时候提供证据，而不是说审核客户有没有满足理赔条件。

就像买重疾险一样，提交资料时隐瞒已经得病实际上也可以购买成功并收到生效提示，审核只会去查一下是不是确实有这个人（现在一般是自动查询，所以都是秒过或者第二天某个整点过），因为合同里会有一条“客户方保证信息准确无误”之类的条款…所以即使保险生效了也是无效的。

联通网络本来就垃圾，用电信吧

@ohoh #200 https://ws2.sinaimg.cn/large/62e721e4gw1et47itgo0hg200m00mglg.gif 明明提了...

@tony1016 #149 据我了解，插电式混动就是所谓的强混，或者说比强混还高一级。
“系统复杂性容易故障”这一点我还没体验到，刚跑到 5000+KM ；
实用性方面，“当没有电的时候，要让一个 2.0 自然吸气的发动机带动 2.3 吨的车身，你想想有多痛苦”，我开的不是唐 DM，不过秦 ProDM 没电的情况下开起来并没有什么“带不动”的感觉...就是百公里油耗会比较高，8-10 左右，主要是因为有一半的动力用来发电了，充上来一些电之后就会降到 3-4 了。而且在没有长时间堵车的情况下，开混动模式的话电量不怎么掉的，所以其实没啥问题。

dataclass
data={"a": a}直接用变量作为值
dict.update
我一般用这三种方式，第一种是现在用得比较多的，第二种是之前用得比较多的，第三种是特殊场景下使用。

@Allen0Wang #60 我没说电动车或者蔚来好，我只是说这种设计人家不会不考虑的而已。

纯电现在最大的问题其实就是充电，没有稳定可靠的充电地点，买纯电就是坑自己。
插电式混动其实是一个挺好的选择，不仅有纯电的优点，比如加速快且线性、有动能回收、辅助驾驶功能更多\更容易获得新的功能（因为电动的控制好做），还摈弃了纯电有充电问题的缺点。https://ws1.sinaimg.cn/large/b64a58e3gy1fikr7bnfrmj200k00k0sh.jpg

我记得 Tornado 的官方文档里有个样例，就是用 Tornado 的 HTTP Client 做了个简单的爬虫，你要不看看？

有隐藏 Xposed 的模块，可以试试有没有用，没有的话应该会有人写专门针对淘宝检测的，或者你自己写一个...Hook 检测的方法把它干掉。
更简单的操作就是用太极，因为和 Xposed 框架的实现原理不同，所以目前貌似还没有能检测它的。